12月16日，碳化車間對(duì)2#系統(tǒng)的變換、變脫和脫碳三個(gè)崗位的裝置和設(shè)備進(jìn)行技改檢修。
　　2#變換系統(tǒng)自建成以來，使用年限較久，反應(yīng)觸媒老化、活性降低，生產(chǎn)中反應(yīng)熱量難以維持系統(tǒng)熱量平衡，要以靠電爐來維持反應(yīng)溫度，且系統(tǒng)阻力不斷增大。對(duì)于化工生產(chǎn)來說這這是極不正常的情況，必須更換變換系統(tǒng)催化劑才能解決問題，為此公司按計(jì)劃對(duì)2#變換系統(tǒng)停車并更換催化劑。同時(shí)，利用此次停車機(jī)會(huì)對(duì)2#變換系統(tǒng)實(shí)施全低變改造，并對(duì)關(guān)聯(lián)脫碳、變脫崗位進(jìn)行檢修，進(jìn)行設(shè)備清洗和檢查，以消除系統(tǒng)隱患。
　　此次2#系統(tǒng)檢修的主要任務(wù)：一是變換系統(tǒng)更換催化劑并實(shí)施全低變改造，改造需增加部分設(shè)備，并對(duì)流程進(jìn)行局部改動(dòng)。二是脫碳系統(tǒng)清洗脫碳塔填料、部分設(shè)備移位、檢查并更換部分設(shè)備、管道等；三是變脫系統(tǒng)清洗變脫塔填料、液相分布器更換及系統(tǒng)塔器、管道和閥門的檢查等。
　　此次檢修時(shí)間短、任務(wù)重且又時(shí)值嚴(yán)寒的冬日，檢修人員不僅要完成高強(qiáng)度的檢修任務(wù)，還要克服寒冷的天氣。但在檢修的過程中，檢修人員沒有一個(gè)人退縮、沒有一個(gè)人叫苦喊累。在緊張的檢修作業(yè)中，大家始終沒有忘記安全第一、質(zhì)量至上的工作原則。每一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都嚴(yán)格按照安全作業(yè)程序進(jìn)行分析、辦理票證。安全監(jiān)管員更是始終堅(jiān)守在檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，督促大家嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。大家都本著對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)態(tài)度，以確保安全圓滿的完成本次檢修任務(wù)。
　　在幾天的檢修過程中，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，公司常務(wù)副總經(jīng)理凡殿才、副總經(jīng)理張海生經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)檢修工作。碳化車間主任郭學(xué)法更是堅(jiān)守在檢修一線，衣服已經(jīng)看不到原來的顏色，眼里已熬得布滿了血絲。
　　此次檢修結(jié)束后，變換系統(tǒng)將達(dá)到節(jié)能降耗的效果。低變爐各段進(jìn)口溫度均在200℃左右，床層溫度比傳統(tǒng)的床層溫度下降100～300℃，有利于變換反應(yīng)平衡。由于熱量回收率高，蒸汽消耗也將大幅下降。同時(shí)還大幅降低系統(tǒng)阻力，有效降低壓縮機(jī)功耗。另外，系統(tǒng)的脫碳和變脫工段的工藝也將得到優(yōu)化，系統(tǒng)整體安全性能提高，生產(chǎn)成本會(huì)明顯降低。